Pneumatici Estivi Michelin collection

Il pneumatico per le supercar anni settanta ADERENZA PER LE ECCEZIONALI SUPERCAR DEGLI ANNI SETTANTA La particolare costruzione del XWX assicura prestazioni elevate che combinano velocità, pia… (continua)

Il primo pneumatico 'basso profilo'. L'invenzione del TRX di Michelin nel 1975 a consentito una distribuzione più omogenea della tensione nella carcassa del pneumatico, è proviene dove il n… (continua)

Sviluppato per le auto a prestazioni elevate degli anni settanta MICHELIN XVS: sviluppato per le auto a prestazioni elevate degli anni settanta SICUREZZA SUL BAGNATO Grazie a una scanalatura p… (continua)

La tecnologia radiale I vantaggi del pneumatico radiale rispetto a quello convenzionale sono percepibili da tutti i punti di vista: maggiore sicurezza tenuta di strada, aderenza, frenata ; ris… (continua)

Stabilità unita all'esclusiva mescola Formule France MICHELIN XAS FF: con mescola Formule France, appositamente creata per le competizioni. STABILITÀ E TENUTA DI STRADA IN CURVA La FF Formul… (continua)

X Z X L'ultima evoluzione del pneumatico X Chiamato nel 1975 a succedere al popolarissimo ZX. Questo importante sviluppo introduce un notevole guadagno in termini di evacuazione dell'acqua … (continua)

Il pneumatico per le supercar anni settanta ADERENZA PER LE ECCEZIONALI SUPERCAR DEGLI ANNI SETTANTA La particolare costruzione del XWX assicura prestazioni elevate che combinano velocità, pia… (continua)

Un pneumatico radiale dalle prestazioni elevate per le auto degli anni cinquanta e sessanta Il pneumatico MICHELIN PILOTE X è ideale per le auto ad alta velocità, come la Jaguar XK 150 o la As… (continua)

'Double Rivet' è infatti il ''�''�nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Que… (continua)

Pneumatici X: la rivoluzione Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate. .. Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole … (continua)

Il pneumatico per le supercar anni settanta ADERENZA PER LE ECCEZIONALI SUPERCAR DEGLI ANNI SETTANTA La particolare costruzione del XWX assicura prestazioni elevate che combinano velocità, pia… (continua)

'Double Rivet' è infatti il ''�''�nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Que… (continua)

'Double Rivet' è infatti il ''�''�nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Que… (continua)

Questo pneumatico è il risultato di ricerche che permisero all'epoca di avere pressioni ancora più basse ed un'usura più lenta. Nel 1932 Michelin propone un pneumatico a bassissima pression… (continua)

'Double Rivet' è infatti il ''�''�nome di un disegno battistrada che ha visto la luce del giorno con la prima generazione di pneumatici per autovetture, pneumatici bordo in rilievo. Que… (continua)

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Pneumatici X: la rivoluzione Una struttura rivoluzionaria per performance ineguagliate. .. Con il pneumatico X a carcassa radiale, Michelin parte alla conquista del mondo con un considerevole … (continua)

Stabilità unita all'esclusiva mescola Formule France MICHELIN XAS FF: con mescola Formule France, appositamente creata per le competizioni. STABILITÀ E TENUTA DI STRADA IN CURVA La FF Formul… (continua)

Per passare da conducente a pilota Per veicoli Sport e Super Sport, disponibile in due dimensioni 16, consente di equipaggiare l'esclusiva Ferrari Testa Rossa. Il profilo direzionale V conse… (continua)

Ottimizza l'aderenza della tua auto classica sportiva Garantisce un elevato piacere di guida. ADERENZA IN CURVA La tecnologia VCP Variable Contact Patch aumenta la superficie di battistrada … (continua)

Ottimizza l'aderenza della tua auto classica sportiva Garantisce un elevato piacere di guida. ADERENZA IN CURVA La tecnologia VCP Variable Contact Patch aumenta la superficie di battistrada … (continua)