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turbo levo comp m5 nero
Descrizione del prodotto: Specialized Turbo Levo Comp M5 è innanzitutto una trailbike. Il suo design prende spunto, per quanto riguarda la geometria e la cinematica, da bici come la Stumpjumper per poi aggiungere la migliore tecnologia per motore e batteria. Telaio: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel. Forcella: Fox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle. Collarino: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm. Ammortizzatore: FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune. Attacco. Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width. Manopole: Specialized Trail Grips. Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm. Freno anteriore: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. Freno posteriore: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm. Cambio: Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed. Comandi: Shimano SLX, M7100, 12spd. Cassetta: Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t. Catena: Shimano SLX, M7100, 12-speed. Guarnitura: Praxis forged M30, custom offset. Ingranaggi: 32T, 104 BCD, steel. Cerchi: Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready. Mozzo anteriore: Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost. Mozzo posteriore: Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline. Raggi: DT Swiss Industry. Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". Camere: Standard, Presta valve. Motore: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal. UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth. Batteria: Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh. Caricatore: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug. Cablaggio: Custom Specialized harness. Colore: Nero/Rosso.
cod. prodotto: 2159-219727
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×Specialized Turbo Levo Comp M5 é innanzitutto una trailbike; Il suo design prende spunto, per quanto riguarda la geometria e la cinematica, da bici come la Stumpjumper per poi aggiungere la migliore tecnologia per motore e batteria; Telaio: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148 mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150 mm of travel; Forcella: Fox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51 mm rake, Kabolt Axle;
Collarino: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm; Ammortizzatore: FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune; Attacco; Alloy Trail Stem, 35 mm bar bore;
Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30 mm rise, 800 mm width; Manopole: Specialized Trail Grips; Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm; Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm;
Freno anteriore: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm; Freno posteriore: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm; Cambio: Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed; Comandi: Shimano SLX, M7100, 12spd;
Cassetta: Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t; Catena: Shimano SLX, M7100, 12-speed; Guarnitura: Praxis forged M30, custom offset; Ingranaggi: 32T, 104 BCD, steel;
Cerchi: Roval 29, hookless alloy, 30 mm inner width, tubeless ready; Mozzo anteriore: Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost; Mozzo posteriore: Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline; Raggi: DT Swiss Industry;
Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" ; Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" ; Camere: Standard, Presta valve; Motore: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal;
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