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In acciaio inox AISI 316 . Permettono all'ancora di infilarsi nei musoni di prua senza incattivarsi.

Realizzato in polimero rinforzato con fibra di vetro. Recupera sempre ancora e cima. Carico di sgancio regolabile a piacere da 20 fino a 200 kg, inalterabile in ambiente marino.

Acciaio inox lucidato a specchio con puleggia in termopolimero.

Questa innovazione tecnologica fa si che la molla abbia un funzionamento progressivo . Prima lavorano le spire ravvicinate, poi entrano in funzione quelle piu'' distanziate. Questo evita i … (continua)

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio .

Forgiate per cui robustissime. Adatte per boe, drizze, catene d'ancora, ecc.

Forgiate per cui robustissime. Adatte per boe, drizze, catene d'ancora, ecc.

In acciaio inox AISI 316 . Si monta in coperta sui lati della poppa, per l'uscita delle cime di ormeggio, sugli scafi ad esempio quelli da pesca ove occorre avere il trincarino senza sporgenz… (continua)

In acciaio inox AISI 316 . Permettono all'ancora di infilarsi nei musoni di prua senza incattivarsi.

Realizzato in polimero rinforzato con fibra di vetro. Recupera sempre ancora e cima. Carico di sgancio regolabile a piacere da 20 fino a 200 kg, inalterabile in ambiente marino.

Acciaio inox lucidato a specchio con puleggia in termopolimero.

Fabbricato in poliuretano elastico resistente agli agenti atmosferici, si monta ad incastro sulla cima in qualsiasi posizione. Montando piu'' SNUBBER si aumenta l''effetto ammortizzante.

Questa innovazione tecnologica fa si che la molla abbia un funzionamento progressivo . Prima lavorano le spire ravvicinate, poi entrano in funzione quelle piu'' distanziate. Questo evita i … (continua)

In acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio .

Forgiate per cui robustissime. Adatte per boe, drizze, catene d'ancora, ecc.

Forgiate per cui robustissime. Adatte per boe, drizze, catene d'ancora, ecc.

Fabbricato in gomma EPDM resistente al salino.

In acciaio inox AISI 316 . Si monta in coperta sui lati della poppa, per l'uscita delle cime di ormeggio, sugli scafi ad esempio quelli da pesca ove occorre avere il trincarino senza sporgenz… (continua)

E' un connettore a cavallotto per collegare ad ogni punto della catena dell'ancora principale la seconda ancora. Un grillo classico é infatti spesso difficile da inserire nelle strette magl… (continua)