Componenti freni sram level tl rear; Prestazioni di altissimo livello in un pacchetto leggero; Livello tl racchiude la stessa xc ed erogazione percorso ottimizzata in una serie di freno che non rompere la banca; Questo freno corrisponde a una lega leva directlink ad un corpo leva che contiene la stessa tecnologia presente nel livello tlm, livello ultimate e guida serie di freni, per laffidabilità e la coerenza si può contare;
- SPECIFICHE TECNICHE : peso: 370g montaggio diretto, tubo 800 millimetri, - leva materiale: alluminio forgiato- pinza design: monoblocco 2 pistoncini- finire: grigio scuro- rotore: centerline- tampone: acciaio-backed organico- fluido: dot 5.1- registrazioneportata tooled regolare- highlight technology s: directlink -, espandibile vescica, timing port chiusura, bleeding edge -, scudo termico- materiale: alluminio- pad / holder: caricamento dallalto- destinazione duso: xc, trail- sistema: sistema aperto- rotor taglie140 posteriore, 160, 170, 180, 200 millimetri- tri-align positioning system pinza: no- chiamata rapida: no- bend zone -: sì- ambidestro: sì- hardware acciaio: acciaio- altro: richiede bleeding edge adattatore spurgo- disponibilità al dettaglio: novembre 2015tecnologia:directlink:leva disegno directlink di sram produce un solido, positivo sentire il secondo si spremere la leva per inserire il freno e offre una soluzione no-nonsense per darvi un controllo preciso; dot 5.1 -il calore é un nemico di qualsiasi sistema di frenatura, in modo da progressi nella gestione del calore significano avanzamenti nella vostra corsa; Abbiamo scoperto che nei nostri sistemi dot 5.1 prende quasi tre volte più a lungo rispetto a bollire dot 4, consentendo in tal modo impeccabile, prestazioni fade-libera in condizioni ancora più estreme; vescica espandibile:nuovo design della leva del freno di sram composto da una vescica ridisegnato che aiuta a regolare e ridurre le bolle daria;
La vescica é specificamente sagomato per evacuare aria dalla leva e..
Partner
