" Componenti forcelle e ammortizzatori rockshox vivid air r2c 222x70mm; Inclinare la bilancia a 400 grammi in meno rispetto alla vivid coil, il nuovo vivid aria é così oscenamente peso leggero, la sua destinata a dare altri in discesa scandalizza un complesso l ´immagine del corpo; Ma non lasciate che la sua linea di cintura assetto ingannare; Questo non é leggero;
Con tutto il nuovo sistema di sospensioni pneumatiche, questo shock é stato costruito ad assumere i campi più difficili del circuito di coppa del mondo, che unisce la costante sensazione morbida di una scossa della bobina, con la regolabilità, messa a punto, e risparmio di peso senza precedenti di un ammortizzatore ad aria; Il risultato- una scossa che stabilisce un nuovo standard per le prestazioni in discesa; - SPECIFICHE TECNICHE :peso: 530gattenuazione: esterno rimbalzo ictus inizio, fine rimbalzo ictus, compressione a bassa velocitàconfigurazioni: 200x57mm, 216x63mm, 222x70mm, 240x76mmprimavera: twin tube solo airprimavera regolare: pressione dell ´aria attraverso la valvola schrader singolomateriale del pozzo: 7075materiale del corpo: alluminiofinitura corpo: hard anodizzatoaltro: x peso sulla base di un 216x63 mm senza hardwaretecnologia:contatore misura ™:progettato per l ´elite, il nuovo vivid conquista diverse opere d ´ingegneria impossibile una volta pensato; Tecnologie come counter measure, che riduce la forza di distacco dello shock praticamente a zero lire, trasformando piccoli urti a trazione prestazioni generazione;
dual flow ™ regolare:un po ´come glam metal di dfa; Due cose che non avevo mai pensi possa andare insieme, ma in qualche modo lavorare come per magia; Diciamo che sei in sella un corso con due gocce di mostri e un sacco di dossi di frenata; Convenzione dice che bisogna regolare la forcella per gestire uno o l ´altro;
Rockshox dfa dice di no, utilizzare i suoi doppi circuiti di smorzamento indipendenti di sintonizzarsi a gestire entrambe le cose; Assorbendo i grandi successi durant.
Partner
