Liscia avanti e indietro: spostare la leva in avanti dalla posizione neutra può innestare una marcia in avanti e tirare la leva indietro dal neutro innesca la retromarcia; Il motore continuerà a funzionare al minimo fino a quando la leva non viene spostata di circa 32°; Quindi, spostare la leva di controllo più lontano per aprire l'acceleratore, e il motore inizierà ad accelerare; Imbracatura durevole del rivestimento: il cavo di controllo presenta resistenza alle alte temperature, isolamento termoplastico e notevole codifica cromatica;
L'imbracatura contiene un connettore a 10 poli per motore e cavo di collegamento contagiri; Il cavo lungo 50 cm facilita l'uso di energia remota; Cordino di emergenza: questo cordino di sicurezza del motore é realizzato in materiale poliuretanico di alta qualità, che fornisce sicurezza e durata; Il signore del cordino é estensibile e flessibile, la clip ad anello in plastica premium viene utilizzata per inserire nell'interruttore di uscita della fiamma e il gancio della fibbia in metallo é quello di connettersi con l'operatore, impedendo che l'operatore cada o lasci il timone;
Design ragionevole: la struttura del telecomando fuoribordo é molto stabile e pratica; C'é una leva di controllo neutra, una leva dell'acceleratore neutra, una manopola di regolazione dell'attrito, un interruttore di regolazione e inclinazione, una leva di controllo per invertire e avanti lisci e vari accessori sono forniti anche per completare il lavoro in modo efficiente; Ampia compatibilità: il telecomando dell'acceleratore della barca é compatibile con il fuoribordo Yamaha, progettato sia per il cambio che l'acceleratore, che può essere azionato azionando una leva del telecomando; É ampiamente usato negli yacht per controllare la tua barca a proprio agio.
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