Maxxis Dissector 3c Exo Tr 27.5x2.60'' Copertone Mtb

dissector 3c exo tr 27.5x2.60'' copertone mtb

Caratteristiche del prodotto:

Marca: Maxxis

Descrizione del prodotto: "Troy brosnan voleva un unicorno di pneumatico con un design del battistrada centrale che potesse supportare facilmente elevate velocita e con tappi sui fianchi in grado di supportare in curva velocita di livello mondiale. Utilizzando come punto di partenza i nostri disegni dei battistrada rekon, minon dhf e high roller ii, troy e il nostro team di ingegneri hanno iniziato lo sviluppo sul dissector durante la stagione coppa del mondo del 2018. Tutti i tappi centrali hanno una decisa rampa per minimizzare la resistenza, ma mantengono i bordi piatti e affilati su tutta laltezza per fornire una forte trazione in frenata. Piccole incisioni conferiscono ai tappi unulteriore flessione, aumentando la loro superficie durante la frenata ed aiutando la transizione in curva verso i tappi dei fianchi. I tappi sui fianchi a forma di c sono alternativamente posizionati verso la linea centrale e verso lesterno. Questo disegno del battistrada riduce lincertezza nella transizione in curva dal centro verso le spalle. Un canale distinto lungo entrambi i lati dei tappi centrali insieme ad unampia spaziatura tra tutti i tappi aiuta a rimuovere i detriti. "

cod. prodotto: 4717784038308

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" Troy brosnan voleva un unicorno di pneumatico con un design del battistrada centrale che potesse supportare facilmente elevate velocita e con tappi sui fianchi in grado di supportare in curva velocita di livello mondiale; Utilizzando come punto di partenza i nostri disegni dei battistrada rekon, minon dhf e high roller ii, troy e il nostro team di ingegneri hanno iniziato lo sviluppo sul dissector durante la stagione coppa del mondo del 2018; Tutti i tappi centrali hanno una decisa rampa per minimizzare la resistenza, ma mantengono i bordi piatti e affilati su tutta laltezza per fornire una forte trazione in frenata; Piccole incisioni conferiscono ai tappi unulteriore flessione, aumentando la loro superficie durante la frenata ed aiutando la transizione in curva verso i tappi dei fianchi;
I tappi sui fianchi a forma di c sono alternativamente posizionati verso la linea centrale e allesterno; Questo disegno del battistrada riduce lincertezza nella transizione in curva dal centro alle spalle; Un canale distinto lungo entrambi i lati dei tappi centrali insieme ad unampia spaziatura tra tutti i tappi aiuta a rimuovere i detriti.