Il connettore può ere rapidamente collegato all'imbuto o alle siringhe con un semplice innesto; Attraverso l'esatto accoppiamento delle scanalature di arresto e di bloccaggio, si forma stato di tenuta a rotazione libera tra il giunto e l'oliatore; Funnel senza blocco, che controlla senza alcun senso l'apertura e la chiusura del funnel e il suo stato di utilizzo; Quando si utilizza l'imbuto, il circuito dell'olio viene aperto e quando l'imbuto é terminato, il circuito dell'olio viene chiuso;
Si evita la fuoriuscita di olio cau dal rilascio di prione dovuto al blocco; Il collo a imbuto é concepito come un riduttore di deprurizzazione, che riduce la miscelazione di olio e aria limitando la direzione e la portata dell'olio dei freni che entra nell'imbuto; L'olio dei freni é distribuito uniformemente sulla parete laterale del corpo dell'imbuto dalle quattro ali, che possono eliminare più rapidamente le piccole bolle; Compatibile con più tipi di freni, dotato di doppi iniettori d'olio, senza preoccuparsi della porta di iniezione dell'olio sul lato e risposta flibile al problema dell'iniezione dell'olio dei freni.
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