Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Un nuovo pneumatico ad alte prestazioni che offre uno spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate, garantendoti il controllo della vettura e una guida confortevole Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Maggiore aderenza per una manovrabilità e un controllo di guida più precisi Scelto dai principali produttori di autoveicoli Spazio di frenata ridotto su strade asciutte e bagnate Grazie alla tecnologia Active Braking, l'area di contatto e l'aderenza aumentano in fase di frenata; L'area di contatto con la strada é più estesa e permette di ridurre lo spazio di frenata su strade asciutte e bagnate; Maneggevolezza e aderenza in fase di frenata; La nuova mescola con cui é realizzato Eagle F1 Asymmetric 3 é costituita da una resina adesiva che aumenta l'aderenza dello pneumatico al manto stradale, offrendo maggiore manovrabilità e aderenza in fase di frenata su strade asciutte e bagnate;
Precisione di sterzata e durata La nuova tecnologia di rinforzo conferisce allo pneumatico una struttura leggera e più resistente, migliorando la manovrabilità e le prestazioni in curva del veicolo e riducendo l'usura del battistrada e il consumo di carburante; Report del test TÜV L'Eagle F1 Asymmetric 3 rispetto ai suoi concorrenti 2.6 metri spazio di frenata ridotto del 9% su fondo bagnatox 1.3 metri spazio di frenata ridotto del 4% su fondo asciuttox Comportamento sul bagnato migliore del 4% x Resistenza al rotolamento inferiore del 10.9% rispetto alla media di tre principali concorrenti e seconda minore resistenza al rotolamento tra tutti gli pneumatici testatixx x Comparato con la media delle prestazioni dei 3 prodotti più recenti dei principali concorrenti nel segmento Ultra High Performance Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5; Test effettuato da TÜV SÜD Product Service a Sett; /Ott;
2015 su richiesta di Goodyear Dunlop; Nuovo UHP, Misura: 225/45 R17 91Y, Vettura: VW Golf, Località: Montpellier F, Colmar-Berg L, Report N° 713066268; xx Punteggi di resistenza al rotolamento: Continental Sport Contact 5 -101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100, media dei principali concorrenti -89.1; Parte del test sopra indicato con Report N° 713066268.
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