L'equilibrio perfetto tra prestazioni, efficienza nel consumo e resa chilometricaIl pneumatico EcoControl HP offre maneggevolezza e resa chilometrica elevate a prezzi convenienti; Questo pneumatico ad alta efficienza di consumo offre un'eccellente capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato; Spazio di frenata ridotto sull'asciutto Spazio di frenata ridotto sul bagnato Consumo di carburante ridotto Elevata resa chilometrica Equilibrio delle prestazioni Spazio di frenata ridotto sull'asciutto; La sicurezza del controllo nei momenti critici;
Il pneumatico EcoControl HP aumenta il contatto con la strada sotto la forza della frenata ottenendo uno spazio di frenata sull'asciutto di 3 metri inferiore rispetto ai pneumatici dei concorrentix; Consumo di carburante ridotto; 'Meno spese per il carburante e meno emissioni di CO2; Grazie alla sua struttura ad alte prestazioni e al disegno;
EcoTread, lo pneumatico EcoControl HP presenta una minore resistenza al rotolamento; Nei collaudi indipendenti, lo pneumatico EcoControl HP ha mostrato una resistenza al rotolamento inferiore del 9% rispetto agli pneumatici concorrenti; x' Elevata resa chilometrica; Il vantaggio di prestazioni durature;
Le mescole resistenti all'usura e la distribuzione armonica delle costolature multiple garantiscono un'usura più lenta e più uniforme, offrendo così una resa chilometrica superiore e un risparmio economico; Guida in tutta tranquillità; Il pneumatico EcoControl HP é la soluzione ideale per i veicoli ad alte prestazioni; I risultati del collaudo complessivi relativi alla maneggevolezza e alla frenata sul bagnato e all'efficienza nei consumi di questo pneumatico sono migliori rispetto alle prestazioni medie dei pneumatici concorrenti collaudati;
x x Collaudo eseguito da TÜV SÜD Automotive nel mese di ottobre 2011 a Garching Germania & Mireval Francia a confronto con 3 concorrenti diretti della gamma intermedia; misura pneumatico: 205/55R16 91V; vettura: Golf VI 1.6 TDI & 2.0 GTD; report n. 76247020; A seconda del tipo di strada e dello stile di guida, la resistenza al rotolamento contribuisce al consumo del 20% del carburante di una vettura etrma.
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