Ecovelo Ruota Cerchio Posteriore Bici Bicicletta Epoca 16x1.75 Alluminio 1 Velocità Chiusura Con Dado

ruota cerchio posteriore bici bicicletta epoca 16x1.75 alluminio 1 velocità chiusura con dado


Caratteristiche del prodotto:

Marca: Ecovelo

Descrizione del prodotto: � Tipologia: Ruota posteriore bicicletta Misura cerchio: 16 x 1.75 ETRTO 305X20 Lunghezza asse: 140 mm Diametro asse: 8 mm Filetto ruota libera 1 velocità � La ruota è completa e assemblata di cerchio, raggi, mozzo e dadi di fissaggio. Resistenza alla corrosione atmosferica in quanto resiste all'ossidazione e non arrugginisce: i cerchi lavorano in condizioni gravose, spesso nel fango, nell'acqua o su strade poco pulite � Resistente alle tensioni interne momenti torcenti scaricati dai raggi, senza ovalizzarsi Materiale: ruota in alluminio, mozzo e raggi in acciaio � Resistente agli urti: dopo lo pneumatico, il cerchio è il primo componente che subisce le vibrazioni e gli urti del terreno; questi scontri possono a volte essere violenti, per cui ai cerchi è richiesta una notevole resistenza affinché non si pieghi o spezzi durante l'uso � Smorza le vibrazioni: il contatto ruota-terreno genera vibrazioni che dallo pneumatico si dipartono lungo il cerchio, i raggi, il mozzo, la forcella e quindi il manubrio. Maggiore sarà la capacità del cerchio di assorbire o smorzare queste vibrazioni, minore sarà la quantità di esse che si trasmetteranno al ciclista, donando una sensazione di confort e riducendo l'affaticamento

cod. prodotto: 5060995507286

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� Tipologia: Ruota posteriore bicicletta Misura cerchio: 16 x 1.75 ETRTO 305X20 Lunghezza asse: 140 mm Diametro asse: 8 mm Filetto ruota libera 1 velocità � La ruota é completa e assemblata di cerchio, raggi, mozzo e dadi di fissaggio; Resistenza alla corrosione atmosferica in quanto resiste all'ossidazione e non arrugginisce: i cerchi lavorano in condizioni gravose, spesso nel fango, nell'acqua o su strade poco pulite � Resistente alle tensioni interne momenti torcenti scaricati dai raggi, senza ovalizzarsi Materiale: ruota in alluminio, mozzo e raggi in acciaio � Resistente agli urti: dopo lo pneumatico, il cerchio é il primo componente che subisce le vibrazioni e gli urti del terreno; questi scontri possono a volte essere violenti, per cui ai cerchi é richiesta una notevole resistenza affinché non si pieghi o spezzi durante l'uso � Smorza le vibrazioni: il contatto ruota-terreno genera vibrazioni che dallo pneumatico si dipartono lungo il cerchio, i raggi, il mozzo, la forcella e quindi il manubrio; Maggiore sarà la capacità del cerchio di assorbire o smorzare queste vibrazioni, minore sarà la quantità di esse che si trasmetteranno al ciclista, donando una sensazione di confort e riducendo l'affaticamento.

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