Aderenza e maneggevolezza impareggiabili per auto ad alte prestazioni Prestazioni eccezionali sulle strade invernali Migliore trazione su neve e ghiaccio Controllo e aderenza sul bagnato Disegno per elevata efficienza nel consumo di carburante Prestazioni eccezionali sulle strade invernali Lo pneumatico invernale SP Winter Sport 4D offre maneggevolezza e capacità di frenata eccezionali per le vetture ad alte prestazioni; Questo pneumatico combina un disegno del battistrada unico con materiali ad alta aderenza; É progettato per offrire il controllo ottimale sui fondi stradali innevati, ghiacciati, bagnati e asciutti; Migliore trazione su neve e ghiaccio Grazie al suo particolare disegno, il battistrada é dotato di numerosi bordi d'appoggio che entrano in contatto con la strada offrendo una migliore trazione sulla neve e sul ghiaccio;
La presenza di profondi intagli permette una presa più aggressiva sulla neve, aumentando così l'aderenza durante l'accelerazione, la frenata e le salite; Controllo e tenuta sul bagnato Ideale per i giorni di pioggia o di disgelo, lo pneumatico SP Winter Sport 4D é progettato con scanalature direzionali che consentono di espellere rapidamente l'acqua ed evitare il rischio di aquaplaning; La mescola ad elevata aderenza é ottimizzata per offrire uno spazio di frenata ridotto sul bagnato; Modello efficiente nel consumo Grazie alla leggerezza della sua struttura e ai materiali impiegati, lo pneumatico SP Winter Sport 4D ha una ridotta resistenza al rotolamento, di conseguenza permette di ridurre i costi per il carburante e le emissioni di CO2;
Sistema multiblade Le condizioni di guida in inverno possono variare enormemente; Da freddo e asciutto alla presenza di neve o nevischio, tali condizioni richiedono pneumatici specifici; Dunlop ha trovato la risposta, con il suo sistema multiblade che offre tipi di lamelle diversi per le condizioni variabili delle strade in inverno; Vantaggi Prestazioni omogenee in diverse condizioni invernali;
Sistema specifico per il tallone; Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa; Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback; Vantaggi Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione Disegno direzionale del battistrada;
Concepito per la guida su bagnato a temperature fredde, il disegno direzionale del battistrada forza l'acqua tra le scanalature; L'acqua viene drenata dalla superficie dello pneumatico, con conseguente riduzione del rischio di aquaplaning; Vantaggi Rischio ridotto di aquaplaning; RunOnFlat Tecnologia DSST Dunlop Self Supporting Technology;
La tecnologia RunOnFlat di Dunlop permette di continuare a guidare per un massimo di 80 km a seguito di foratura o scoppio; Gli pneumatici RunOnFlat utilizzano pareti laterali rinforzate, che ne garantiscono la mobilità anche in assenza di aria; Informazioni di sicurezza Gli pneumatici RunOnFlat di Dunlop vanno installati esclusivamente su vetture concepite per la guida con pneumatici sgonfi e provviste di dispositivo di rilevamento della pressione degli pneumatici, ad esempio WARNAIR di Dunlop; É importante non eccedere una distanza di 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Si invita a consultare il libretto dell'automobile in quanto le raccomandazioni del produttore per un veicolo specifico possono variare;
Mescola Silica-Plus; Una mescola per il battistrada derivata dagli sport motoristici che garantisce elevati livelli di aderenza, specialmente su strade bagnate e a basse temperature; Vantaggi Prestazioni superiori in frenata e in accelerazione, tenuta elevata in condizioni di bagnato e gelo, usura ridotta; Tecnologia priva di giunture Jointless Belt;
JLB; Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità; Vantaggi Stabilità ad alta velocità superiore, usura omogenea e graduale; Maximum Flange Shield MFS;
Sistema di protezione della balconata del cerchio; Il sistema MFS impiega un profilo di gomma applicato all'intera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone; Vantaggi Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi; Sistema 4D Sipe;
Il sistema 4D Sipe rileva il battistrada in una serie di blocchi separati che aumentano la frizione e la stabilità in curva; Il sistema garantisce eccellente aderenza laterale sulla neve; Vantaggi Eccellente tenuta di strada in curva, anche sulla neve; Scanalature a V. Le scanalature a V insieme alle scanalature di base del battistrada creano una rete fine, che raccoglie la neve nel battistrada;
Questo contatto neve su neve migliora trazione e tenuta; Vantaggi Maneggevolezza avanzata sulla neve; Profilo del battistrada più piatto; La nuova generazione di pneumatici Dunlop é caratterizzata da un profilo del battistrada più piatto con una superficie di contatto più ampia del 4-8%, a seconda della dimensione e del tipo;
Una superficie di contatto più ampia garantisce migliore stabilità e maggiore road feedback, oltre a una risposta più rapida e precisa degli pneumatici; Vantaggi Migliore stabilità e precisione di guida, effetti dell'usura ridotti, eccellente stabilità e precisione in curva, eccezionale aderenza su fondo asciutto; Sistema multiblade; Le condizioni di guida in inverno possono variare enormemente;
Da freddo e asciutto alla presenza di neve o nevischio, tali condizioni richiedono pneumatici specifici; Dunlop ha trovato la risposta, con il suo sistema multiblade che offre tipi di lamelle diversi per le condizioni variabili delle strade in inverno; Vantaggi Prestazioni omogenee in diverse condizioni invernali; Polimeri funzionali;
I polimeri funzionali nella mescola del battistrada garantiscono migliori prestazioni a basse temperature, migliorando l'aderenza alla strada quando le temperature invernali si abbassano bruscamente; Vantaggi Aderenza eccezionale alle basse temperature; Tecnologia a raggio variabile MRT Multi Radius Tread; I design con tecnologia mrt sono basati su 10 diversi raggi e sono molto più precisi;
Pertanto, garantiscono una pressione efficacie sulle superfici di contatto con la strada; L'effetto prodotto consiste in una trazione più fluida da rettilineo a curva, garantendo reazioni più precise e progressive; Vantaggi Controllo notevolmente superiore sull'evoluzione dell'impronta a terra in tutte le condizioni di guida, guida reattiva su asciutto e bagnato, maggiore controllo in curva.
Partner
