Il design leggero garantisce la resistenza del cambio stesso, rimuovendo il materiale in eccesso sul cambio, riducendo così il suo peso; Il design dell'albero integrato garantisce una migliore concentricità degli ingranaggi, riduce la rotazione eccentrica attraverso il montaggio e garantisce una trasmissione più uniforme degli spiedini; Design ad ingranaggi elicoidali, migliore potenza di rete, trasmissione della trasmissione più liscia e trasmissione lineare della forza; La sovrapposizione di trasmissione é grande, il tempo della maglia é lungo e l'area di contatto é grande, il che riduce il carico, migliorando così la capacità portante del cambio e prolungandone la durata;
Il materiale del dispositivo di alimentazione é acciaio modellato ad alta resistenza e i trattamenti superficiali utilizzano NanoCoating; Il valore HRC di durezza totale dell'ingranaggio raggiunge 62-65; il valore HV durezza superficiale raggiunge 1000-1200, che garantisce notevolmente la resistenza, resistenza all'usura e resistenza del cambio; POMGear Cavo, design riduttore, rapporto di trasmissione, per un momento di estrusione maggiore; La ruota motrice utilizza cuscinetti a doppia sfera invece di cuscinetti a rulli originali che hanno distanze e precisione più piccole.
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