Il nuovo ingranaggio con funzione DIG permette un raggio di rotazione più stretto bloccando l'asse posteriore per avere solo FWD; Il motore a spazzola 540 35T con raffreddamento migliorato offre un rapporto equilibrato tra velocità e crawling tecnico; Obiettivo sesso: unisex Gli assi portali Currie F9 aumentano la libertà dal suolo del differenziale per ottenere le migliori prestazioni di crawler; Ingranaggi interamente in metallo, dalla trasmissione centrale ai locker fino agli assi del portale; Il design del telaio tubolare offre spazio libero ottimale e un aspetto realistico;
Tutti i collegamenti a testa sferica sono realizzati in sfere in acciaio inox, che offrono un punto di sospensione durevole e durevole Compresi pneumatici Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster montati su cerchi in 3 parti con licenza Raceline Beadlock; Gli ammortizzatori regolabili e riempiti di olio dispongono di un corpo ammortizzatore filettato anodizzato duro con una molla a vite; Gli assi universali anteriori in metallo garantiscono movimenti delicati e un angolo di sterzo di 45 gradi per un'efficiente trazione ad alte prestazioni; Giunto cardanico universale in alluminio fresato.
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