Con i suoi 3 metri e 20 cm di lunghezza, il nuovo advancdframe ultralite ha lo stesso ingombro e la maggiore apertura del pozzetto del vecchio sport ae1017; Come per lo sport, l'af ultralite viene fornito con il sedile più rigido con lo schienale alto, l'aletta integrata e l'allacciatura del ponte elastico anteriore; ciò che lo distingue é una serie di ridisegni e modifiche; per cominciare, lo scafo ultralite advancedframe é costruito da una tomaia in materiale ripstop più leggero con una parte inferiore di tela cerata poliuretanica;
Le camere d'aria di destra e di sinistra sono anch'esse realizzate in poliuretano leggero ma robusto anziché in pvc; Entrambe le coperture della vescica sulla funzione advancedframe ultralite si aprono senza cerniera, consentendo di estrarre le vesciche per la pulizia o la sostituzione; invece del tradizionale pavimento in pvc a bassa pressione, l'af ultralite sfoggia un pavimento in schiuma simile a quello della serie lagoon; Per compensare, il sedile con schienale alto é caratterizzato da una seduta in schiuma a celle chiuse eva da 1.5 pollici;
l'interruttore per aprire il coperchio della vescica, il pavimento in espanso, le camere d'aria in poliuretano e lo scafo in poliuretano forniscono la maggior parte del risparmio di peso, rendendo l'advancedframe ultralite circa 4.5 kg; Più leggero dello sport e quasi la metà del peso di advancedframe; altre caratteristiche includono un riser in alluminio sottile come si trova su expedition elite e una traversa come si trova su airfusion che insieme forniscono un ponte inclinato, permettendo all'acqua di defluire; Una seconda serie di allacciamenti per bungee deck si trova sulla parte superiore del ponte posteriore;
secondo ryan pugh, designer di advanced elements, l'af ultralite offre un'opzione più portatile che conserva ancora le prestazioni della serie advancedframe; 'il kayak é stabile quanto advancedframe; con questo focus sulla portabilità, l'advancedframe ultralite viene fornito anc.
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