Il pneumatico Ultra High Performance che unisce prestazioni e sostenibilità I massimi livelli di prestazioni, la sicurezza e il comfort rappresentano la filosofia alla base dei nostri pneumatici Ultra High Performance; Disegno del pneumatico Scanalature a incastro Le scanalature a incastro di Ventus S1 evo3 assicurano aderenza sul bagnato e impediscono l'aquaplaning sulle superfici sdrucciolevoli: in questo modo migliorano le prestazioni sulle strade bagnate e in curva quando piove, ma senza compromettere la maneggevolezza sull'asciutto; Spalla esterna estremamente rigida I tasselli e la spalla, dove si concentrano il carico e la pressione in curva, sono più grandi; la forza massima di aderenza in sterzata é assicurata dalla doppia azione della cintura di rinforzo Aramid Hybrid, che garantisce un ampio contatto con la superficie in qualsiasi condizione; infine la maneggevolezza sull'asciutto é migliore del 15%; Interna Offre prestazioni migliori in caso di aquaplaning o frenata sul bagnato grazie a un numero maggiore di tasselli interni che permettono un migliore drenaggio dei canali;
Esterna Il numero di tasselli esterni é stato aumentato per assicurare la tenuta necessaria in sterzata sull'asciutto in curva ed é disegnato per contribuire a ridurre il rumore; Struttura dello pneumatico Mescola del battistrada La mescola Aqua Pine contiene materiali grezzi come resina estratta dalle conifere e olio vegetale, mescolati seguendo tecnologie avanzate; In questo modo aumenta la rigidità del battistrada e garantisce prestazioni eccellenti sul bagnato e stabilità; Cintura di rinforzo Aramid Hybrid La resistenza del pneumatico é stata aumentata per rispondere a livelli elevati di potenza in uscita e di accelerazione iniziali;
Nastro piegato sul bordo della cintura La resistenza della cintura é stata migliorata; Applicazione di cinture metalliche altamente resistenti Grazie all'utilizzo di cinture metalliche altamente resistenti in grado di assorbire perfettamente gli urti esterni, sono stati migliorati la durata del pneumatico e il comfort di marcia; Irrigidente delle fibre a doppio strato L'irrigidente delle fibre della carcassa a doppio strato garantisce la resistenza strutturale del pneumatico; Cerchietto del tallone rinforzato senza giunture Aumentando il legame tra il cerchio e la giuntura, il pneumatico resterà sempre attaccato al cerchio, perfino in caso di accelerazione improvvisa.
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