Opinioni Elica ELIBLOC HT GR/A/60 Cappa Integrata 52 Cm Argento

18 Dic 2013

10:02

Elica ELIBLOC HT GR/A/60 Cappa Integrata 52 Cm Argento (Cappe Aspiranti)

Domanda sul prodotto

"Ciao, che cosa pensi di questo prodotto? Ti sei trovato bene?" , di

15 Lug 2015

17:54

Domanda sul prodotto | Opinione

"L'estetica e i materiali della cappa come sono? Ne consigli l'acquisto?", Opinione di

17 Set 2015

11:57

Risposta | Opinione

"La cappa è ottima.", Opinione di

E' stata utile questa risposta? (0) (0)

Sintesi, pro e contro del prodotto:

(Voto: 1

)

"", di

Pregi:
Difetti:

10 Mag 2016

22:50

Risposta | Opinione

"Ciao. Scusa per la tarda risposta. Confermo che il prodotto è di buona fattura, resistente ed esteticamente gradevole. La parte esterna che si vede è in lamiera verniciata grigio opaco come da foto, non è in acciaio inox. Filtro unico in alluminio estraibile. Selettore di velocità in plastica poco curato. Internamente corpo unico in lamiera zincata con raccordo quadro tondo in plastica per innesto ad espulsione dell'aria.Aspirazione ottima in tutte le velocità: la turbo è eccellente. Il rumore è contenuto e non totalmente fastidioso. Il montaggio è semplice. Libretto di istruzioni compreso nella confezione. Imballo protetto per le consegne dei vettori. Unica pecca: il selettore di velocità non ha scatti prefissati, ma trasla ad un suo spostamento. In alcune occasioni, quando si vuole cambiare la velocità, sembra che il motore non si avvii, ma basta semplicemente spostarsi appena a sinistra o destra del numero della velocità perchè la cappa funzioni. Nel complesso sono soddisfatto della spesa. Valore economico ben speso. Spero di essere stato soddisfacente. Grazie e ciao.", Opinione di

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Sintesi, pro e contro del prodotto:

(Voto: 4

)

"Confermo che il prodotto è di buona fattura, resistente ed esteticamente gradevole. La parte esterna che si vede è in lamiera verniciata grigio opaco come da foto, non è in acciaio inox. Filtro unico in alluminio estraibile. Internamente corpo unico in lamiera zincata con raccordo quadro tondo in plastica per innesto ad espulsione dell'aria. Aspirazione ottima in tutte le velocità: la turbo è eccellente. Il rumore è contenuto e non totalmente fastidioso. Il montaggio è semplice. Libretto di istruzioni compreso nella confezione. Imballo protetto per le consegne dei vettori. Nel complesso sono soddisfatto della spesa. Valore economico ben speso.", di

Pregi:	Confermo che il prodotto è di buona fattura, resistente ed esteticamente gradevole. La parte esterna che si vede è in lamiera verniciata grigio opaco come da foto, non è in acciaio inox. Filtro unico in alluminio estraibile. Internamente corpo unico in lamiera zincata con raccordo quadro tondo in plastica per innesto ad espulsione dell'aria. Aspirazione ottima in tutte le velocità: la turbo è eccellente. Il rumore è contenuto e non totalmente fastidioso. Il montaggio è semplice. Libretto di istruzioni compreso nella confezione. Imballo protetto per le consegne dei vettori. Nel complesso sono soddisfatto della spesa. Valore economico ben speso.
Difetti:	Unica pecca: il selettore di velocità non ha scatti prefissati, ma trasla ad un suo spostamento. In alcune occasioni, quando si vuole cambiare la velocità, sembra che il motore non si avvii, ma basta semplicemente spostarsi appena a sx o dx del numero della velocità perchè la cappa funzioni.

Pregi:

Confermo che il prodotto è di buona fattura, resistente ed esteticamente gradevole. La parte esterna che si vede è in lamiera verniciata grigio opaco come da foto, non è in acciaio inox. Filtro unico in alluminio estraibile. Internamente corpo unico in lamiera zincata con raccordo quadro tondo in plastica per innesto ad espulsione dell'aria. Aspirazione ottima in tutte le velocità: la turbo è eccellente. Il rumore è contenuto e non totalmente fastidioso. Il montaggio è semplice. Libretto di istruzioni compreso nella confezione. Imballo protetto per le consegne dei vettori. Nel complesso sono soddisfatto della spesa. Valore economico ben speso.

Difetti:

Unica pecca: il selettore di velocità non ha scatti prefissati, ma trasla ad un suo spostamento. In alcune occasioni, quando si vuole cambiare la velocità, sembra che il motore non si avvii, ma basta semplicemente spostarsi appena a sx o dx del numero della velocità perchè la cappa funzioni.

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